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Vendredi 7 juillet 2023
Bulletin privilège hebdomadaire
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EN EXCLUSIVITÉ POUR VOUS
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Les titres boursiers qui ont retenu l'attention cette semaine

EN EXCLUSIVITÉ POUR VOUS

Quels titres boursiers et rapports d’analystes ont retenu l’attention cette semaine? Voici une revue de presse qui regroupe divers textes boursiers. 3 juillet La (...)

À LIRE
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Quelle est la meilleure petite firme canadienne de gestion d’actifs?

À LIRE

Quand il s’agit de choisir une firme de gestion d’actifs, la taille de l’entreprise n’est pas nécessairement l’aspect le plus important (...)

DANS L'UNIVERS DES AFFAIRES
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Revue de presse

À lire ailleurs sur la toile...

 

Fondateur = athlète? 

Et si les entrepreneurs étaient traités comme des athlètes de haute performance? C’est ce que propose la firme de capital de risque londonienne Balderton, dont l’objectif est d’entourer les fondateurs d’une équipe de cliniciens afin d’encadrer leur nutrition, leur sommeil, leur santé mentale et leur activité physique, rapporte le Financial Times. Est-ce quelque chose qui vous intéresserait? 

 

Threads quoi? 

Si vous vous demandez en quoi consiste la nouvelle application lancée par Meta Threads, «imaginez Twitter, mais avec beaucoup moins d’Elon Musk», décrit le Wall Street Journal, en proposant une analyse différentielle des deux applications.  


Quand je pars en voyage, je mets dans ma valise... 

Vous préparez vos vacances et vous vous demandez quels livres à saveur économique mettre dans votre valise? Entendez-vous l’éco, sur les ondes de France Culture, propose des romans et des essais pour découvrir l’économie autrement.   


Somme provisoire 

Dans un entretien avec Le Parisien, le président du Mouvement des entreprises de France, syndicat patronal, Geoffroy Roux de Bézieux, a estimé que le coût des dégâts causés par les émeutes qui ont suivi la mort de Nahel, à Nanterre, s’élevait à plus d’un milliard d’euros pour les entreprises. Mais que représente ce «plus d’un milliard d’euros» concrètement? Le Monde décortique le tout.  

 

Sur les eaux 

En 2021, les entreprises ont transporté 11 milliards de tonnes de marchandises par voie maritime à travers le monde. Toutefois, les économies n’ont pas toujours été dépendantes de cette industrie et de ses conteneurs. Ronan Kerbiriou et Arnaud Serry, respectivement ingénieur d’études et maître de conférence en géographie à l’Université Le Havre Normandie, retracent l’histoire de ce secteur sur le site de l’Actualité.

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Les fournisseurs d’assurances collectives font face à de nouveaux enjeux et doivent adapter leur ...

Par GFT Canada

LE MEILLEUR DE LES AFFAIRES CETTE SEMAINE
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La récession va faire baisser les prix des immeubles

EXPERT INVITÉ. Desjardins s’attend à ce que le contexte économique soit plus difficile au cours des prochains trimestres. En 2023, une récession (...)

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Le retard, frein à l'enrichissement!

EXPERT INVITÉ. C’est dans une de ses chansons que Manu Militari m’a donné l’idée de cette chronique. En effet, dans (...)

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